高尔夫汽车

15万预算买“奶爸车”大众高尔夫·嘉旅和本田杰德谁更值?

2019年-02月-11日 15:13

  三十而立,当有了自己的小家庭,曾经狂放不羁爱自由的青春年华已经悄然逝去,此时的你会选择什么样的座驾?既想拥有媲美轿车的灵活操控性,又重视MPV般的舒适感还想要不输SUV的大空间,那么被称为“奶爸车”的

  三十而立,当有了自己的小家庭,曾经狂放不羁爱自由的青春年华已经悄然逝去,此时的你会选择什么样的座驾?既想拥有媲美轿车的灵活操控性,又重视MPV般的舒适感还想要不输SUV的大空间,那么被称为“奶爸车”的大两厢家轿的确会是个不错的选择。

  12月5日晚,2019款高尔夫·嘉旅正式上市(下文统称为嘉旅)。本次推出的新车是高尔夫·嘉旅中期改款车型,外观、内饰以及动力上变化都不大,配置则有所提升。2019款高尔夫·嘉旅的厂商指导价与老款车型保持一致,依然为13.19万-19.79万元。

  日系品牌在这一细分市场也有一位实力选手——本田杰德(下文统称为杰德)。尽管杰德在推出了中期改款车型后已近两年没有更新,但近几个月销量也能一直维持在3千台左右,足以证明其综合产品力不弱。

  大众高尔夫嘉旅和本田杰德售价相近,从销量上看也难分高下,因此小智今天将两车进行对比,看看哪款“奶爸车”的性价比更高。

  2019款嘉旅在外观上变化不大,依然是一副“PLUS版”高尔夫的模样。嘉旅的前脸采用了典型的大众家族式设计,中网的镀铬饰条与车灯相连,拓宽了横向视觉效果。车窗边沿的镀铬饰条和车顶的行李架看上去颇具档次感,双边共双出的排气布局则为车尾增添了一丝活力。

  杰德于2013年进入国内,经历了5年多的洗礼,几次更新改款也没有对外观做出大改动,但现在看来仍不过时,颜值很高。不同于嘉旅,杰德看上去更像是一台旅行车,上扬的腰线勾勒出优雅修长的车身侧面姿态,配合18寸轮毂营造了强烈的运动范。

  嘉旅的内饰还是熟悉的大众风格,“T”字型中控台布局合理,8英寸液晶触控屏集成了第二代MIB信息娱乐系统,操作便利性有所提升。小智想吐槽的是,尽管嘉旅的内饰做工优良,但用料仍以硬塑料为主,对整体内饰质感有所影响。

  杰德的内饰设计相当个性,尤其是那悬浮式的数字仪表盘显得科技感满满。此外,杰德的内饰用料也较嘉旅更为厚道,大面积软质材料和木纹饰板的搭配大幅提升了车内档次感。

  嘉旅与杰德在车身尺寸方面各有所长,嘉旅较杰德更高更宽,而杰德则在车长与轴距上更具优势。这样的差异会给实际空间带来什么不一样的影响呢?

  大众的空间利用率一向很高,嘉旅的第二排腿部空间十分宽敞,再加上车身高度上的优势,头部空间也有很大余量。此外,嘉旅的后排座椅还支持前后/靠背角度调节。当后排座椅处于最后端时,坐在后排身高176cm的体验者拥有一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。值得点赞的是,嘉旅后排提供了小桌板,儿童座椅接口也很容易就能找到,还设计了丰富的储物空间,实用性相当强大。

  嘉旅的后备厢常规容积有500L,并且后排座椅支持4/2/4比例放倒。座椅放倒后能收获一个较为规整的储物空间,再加上车身较高,嘉旅的装载能力不言而喻。

  杰德的轴距更长,空间表现同样优异。身高173cm的体验者调整好前排座椅合适坐姿后,坐进后排,腿部空间有两拳以上距离,头部空间也还有4指的余量。杰德的后排地板凸起并不高,对于第二排中间乘客比嘉旅更友好。此外,杰德还提供6座布局车型,第二排独立的两个座椅舒适性更高,第三排则可用作偶尔应急。

  由于车长优势,杰德的后备厢纵向空间较嘉旅更为优秀,即使是六座车型放倒后排座椅后也能收获较为规整的储物空间。

  嘉旅共提供了1.6L、1.2T以及1.4T三种排量的发动机可供选择,其中除1.6L发动机匹配5速手动或是6速手自一体之外,两台涡轮增压发动机均匹配了7速双离合变速箱。大众的动力组合技术较为成熟,因此这三套动力系统均具备不错的燃油经济性,1.2T车型的工信部百公里油耗仅为5.3L。

  杰德则提供了1.8L以及1.5T发动机可选,并分别匹配5AT和CVT无级变速箱。很多网友常戏称本田是买“发动机送车”,杰德搭载的这台1.5T地球梦发动机最大功率达到了115kW,峰值扭矩则为203N·m。燃油经济性方面,杰德稍逊于嘉旅,但油耗表现与其他同级竞品相比依然有一定优势。

  2019款高尔夫·嘉旅刚上市,厂商指导价为13.19万-19.79万元,目前终端市场已有平均3.4万元左右的优惠让利幅度;而本田杰德的厂商指导价为12.99-17.99万元,尽管上市近两年,价格依然比较坚挺,目前让利约2万元。优惠后两车裸车价相差不大,因此小智分别选取了入门车型、中配以及顶配车型进行对比。

  11万元价格段能买到的是嘉旅的自动挡入门车型,自动驻车、上坡辅助能很好地减轻驾驶压力,全系标配LED大灯这一点也值得点赞。相较而言,本田杰德的1.8L发动机虽然动力更强,但配置上不免有些寒酸,连牵引力控制和车身稳定控制这两项主动安全配置都不具备,后驻车雷达的缺失也增加了停车难度。

  而来到中配车型,两车的配置差异进一步扩大,嘉旅包含的前/后排安全气囊、膝部气囊以及疲劳驾驶提示等继续保持了出色的安全性,另外自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭以及后视镜加热、电动折叠等也是杰德不具备的。

  14万价格段,小智仍推荐大众高尔夫·嘉旅,裸车价相近的前提下,两车动力相差不大,但嘉旅明显配置更为齐全,足以满足日常用车需求。

  顶配车型的比拼上,杰德的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别能有效减轻驾驶者行车压力,然而在其它配置上并非嘉旅的对手。

  如果没有6座的需求,16万价格段,小智更推荐购买高尔夫·嘉旅的顶配车型,应有尽有的配置大幅提升了整车性价比。

  这一细分市场,杰德和嘉旅都是实力选手。杰德的一大优势是其具备6座车型,载客人数更多,可以满足部分二胎家庭刚需。而在性价比层面,高尔夫·嘉旅显然更具优势,小智也更推荐购买。